Precisie en kwaliteit zijn essentieel voor het soepel functioneren van verschillende mechanische systemen. Een cruciaal onderdeel van het transmissiesysteem is dealuminium gegoten versnellingsbakdekselIn deze blog bespreken we het ingewikkelde proces van het produceren van zeer nauwkeurige aluminium spuitgietonderdelen, van het eerste gietproces tot de laatste afwerking.
Hogedrukspuitgieten:
Om het proces te starten, wordt hogedrukspuitgieten gebruikt om de aluminiumlegering in de gewenste tandwielkastkap te vormen. Deze methode omvat het onder hoge druk injecteren van gesmolten aluminium in een stalen mal, waardoor een nauwkeurige replica van het malontwerp wordt gegarandeerd. Het resultaat is een robuust en nauwkeurig gietstuk met uitstekende mechanische eigenschappen.
Bijsnijden en ontbramen:
Na het gietproces wordt het tandwielkastdeksel bijgeslepen en ontbraamd. Bij het bijslijpen wordt het overtollige materiaal rond de randen van het gietstuk verwijderd om de gewenste vorm en maat te verkrijgen. Ontbramen daarentegen verwijdert alle ruwe randen of bramen die tijdens het gietproces zijn ontstaan. Deze twee stappen resulteren in een schoon en verfijnd tandwielkastdeksel, klaar voor verdere verfijning.
Stralen:
Stralen is een cruciale stap in het productieproces, omdat het alle resterende onzuiverheden van het oppervlak van de versnellingsbakdeksel verwijdert. Bij deze methode worden kleine metaaldeeltjes met hoge snelheid op het oppervlak gestuwd, waardoor vuil, aanslag en oxidatie die het uiteindelijke uiterlijk en de functionaliteit van het onderdeel zouden kunnen beïnvloeden, effectief worden verwijderd. Stralen zorgt voor een glad en onberispelijk oppervlak, klaar voor de volgende fase.
Oppervlaktepolijsten:
Om de esthetiek en duurzaamheid van het versnellingsbakdeksel te verbeteren, wordt oppervlaktepolijsten toegepast. Dit proces omvat het slijpen en polijsten van het oppervlak met schuurmiddelen en -polijstmiddelen. Het doel is een spiegelgladde afwerking te bereiken, wat de visuele aantrekkingskracht en corrosiebestendigheid van het onderdeel verbetert. Oppervlaktepolijsten geeft het versnellingsbakdeksel een professionele en onberispelijke uitstraling.
CNC-bewerking en tappen:
Om ervoor te zorgen dat het tandwielkastdeksel naadloos aansluit op het transmissiesysteem, worden CNC-bewerkingen en tappen uitgevoerd. CNC-bewerkingen omvatten het verwijderen van overtollig materiaal en het verfijnen van kritische afmetingen om de gewenste specificaties te bereiken. Tappen omvat het maken van schroefdraad in de gietvorm die eenvoudige installatie en aansluiting met andere componenten mogelijk maakt. Deze stappen garanderen de compatibiliteit en functionaliteit van het tandwielkastdeksel.
De productie vanaluminium spuitgietdelen met hoge precisieis een nauwgezet proces dat verschillende productieprocessen combineert. Van de eerste gieting tot de verschillende afwerkingsfasen, zoals bijsnijden, ontbramen, stralen, polijsten, CNC-bewerking en tappen, draagt elke stap bij aan het creëren van een hoogwaardige tandwielkastafdekking voor transmissiesystemen. Uiteindelijk spelen deze onderdelen een cruciale rol bij het garanderen van een soepele werking van mechanische systemen, wat het belang van precisietechniek in moderne industrieën illustreert.
Plaatsingstijd: 14-08-2023
