De precisie en kwaliteit zijn essentieel voor het soepel functioneren van diverse mechanische systemen.Een cruciaal onderdeel van het transmissiesysteem is hetversnellingsbakdeksel van gegoten aluminium.In deze blog onderzoeken we het ingewikkelde proces van het produceren van uiterst nauwkeurige aluminium spuitgietonderdelen, vanaf het eerste gietstuk tot de laatste afwerking.
Hogedruk spuitgieten:
Om het proces te starten, wordt hogedrukspuitgieten gebruikt om de aluminiumlegering tot het gewenste versnellingsbakdeksel te vormen.Bij deze methode wordt gesmolten aluminium onder hoge druk in een stalen mal geïnjecteerd, waardoor een nauwkeurige replicatie van het malontwerp wordt gegarandeerd.Het resultaat is een robuust en nauwkeurig gietstuk met uitstekende mechanische eigenschappen.
Trimmen en ontbramen:
Na het gietproces wordt het tandwielkastdeksel afgesneden en ontbraamd.Bij het trimmen wordt het overtollige materiaal rond de randen van het gietstuk verwijderd om de gewenste vorm en grootte te verkrijgen.Bij ontbramen daarentegen worden eventuele ruwe randen of bramen verwijderd die tijdens het gietproces zijn ontstaan.Deze twee stappen resulteren in een schone en verfijnde versnellingsbakafdekking, klaar voor verdere verfijningen.
Stralen:
Kogelstralen is een cruciale stap in het productieproces, omdat hiermee alle resterende onzuiverheden van het oppervlak van het versnellingsbakdeksel worden verwijderd.Deze methode omvat het met hoge snelheid voortstuwen van kleine metaaldeeltjes op het oppervlak, waardoor effectief vuil, aanslag of oxidatie wordt verwijderd die het uiteindelijke uiterlijk en de functionaliteit van het onderdeel kunnen beïnvloeden.Gritstralen zorgt voor een glad en onberispelijk oppervlak, klaar voor de volgende fase.
Oppervlakte polijsten:
Om de esthetiek en duurzaamheid van de versnellingsbakafdekking te verbeteren, wordt oppervlaktepolijsten toegepast.Dit proces omvat het slijpen en polijsten van het oppervlak met schurende materialen en verbindingen.Het doel is om een spiegelachtige afwerking te bereiken, waardoor de visuele aantrekkingskracht en corrosieweerstand van het onderdeel worden verbeterd.Door het polijsten van het oppervlak krijgt het versnellingsbakdeksel een professionele en onberispelijke uitstraling.
CNC-bewerking en tappen:
Om ervoor te zorgen dat het versnellingsbakdeksel naadloos in het transmissiesysteem past, worden CNC-bewerkingen en draadtappen uitgevoerd.CNC-bewerking omvat het verwijderen van overtollig materiaal en het verfijnen van kritische afmetingen om de gewenste specificaties te bereiken.Tappen houdt in dat er draden in het gietstuk worden gemaakt, waardoor een eenvoudige installatie en verbinding met andere componenten mogelijk is.Deze stappen garanderen de compatibiliteit en functionaliteit van de versnellingsbakafdekking.
De productie vanhoge precisie aluminium spuitgietonderdelenis een minutieus traject dat verschillende productieprocessen combineert.Vanaf het eerste gieten tot de verschillende fases van de afwerking, zoals trimmen, ontbramen, gritstralen, oppervlaktepolijsten, CNC-bewerking en tappen: elke stap draagt bij aan het creëren van een hoogwaardige versnellingsbakafdekking voor transmissiesystemen.Uiteindelijk spelen deze onderdelen een cruciale rol bij het garanderen van de soepele werking van mechanische systemen, wat het belang van precisie-engineering in moderne industrieën illustreert.
Posttijd: 14 augustus 2023
